リユース＝中古車
モノを大事にすることはエコロジーの基本中の基本である。
１３年以上も乗り継られている車が・・まだまだ乗れるランドクルーザーが・・
エコ減税によってこの世から消えています。エコ減税によって解体されています。はたして、新車は１３年以降も走るのでしょうか？
古い車ほど、実績があります。現代も走っております。
あなたは愛車に愛着・思い出はありませんか？もったいないとは思いませんか？
エンジンクリーニングをして、愛車の寿命を守ってあげませんか？
そもそも、今回の減税策などは、消費を喚起するためのものです。
「今買うとお買い得ですよ!」という作戦です。
エコカー減税は減税額の（一番安いもので）７倍以上の額を払って車を買って
初めて得られるもので、今の、出費を増やしてまで、エコ減税がほしいでしょうか？？
お買い得だからというのは、今是非必要な人にとってということで、買うという行為は、
お金を払うということですから、是非必要だというのでなければ、得ではありません。
「安いから買う」という考えをするのではなく、「必要なものを安く買う」これが大原則です。
日本の車は、一般的に言って、優秀にできていますから、普通に乗っている分には、
壊れるものではありません。基本的に、乗りつぶすという考えが賢いのです。
減税分との比較をしてみてください。
よほどの高額所得者なら別ですが、消費は、必ず優先順位を考えるということを基本にしてください。
【エコカー購入と中古車乗継との損得】
それぞれ概算です。それぞれ5年間使用、3ナンバー。
中古車
13年以上の車
税金 年約5万円 5年間25万円
ガソリン リッター5キロ走行 1ケ月15000円使用
1年18万円 5年で90万円
車検 古いため2割増しで14万円、5年で35万円
査定 0円
合計 150万円
エコカー
車両価格 約250万円（エコ減税込み）
税金 45000円、5年間22万5000円
ガソリン リッター15キロ走行 3分の1の5年で30万円
車検 約11万円、 5年で22万円
査定 5年後の100万円（150万円支出）
合計 約326万円
● 大雑把な計算だが、エコカーのほうが倍以上の予算が必要。
● 環境、雇用、経済効果は入れていません。
● これを入れたとしても中古車を乗り継いだほうが得。
● エコ減税負担するのは、全く無関係な国民の税金であることを忘れている。
● どちらがよいのかはそれぞれの考え。
● 買わない人には余計な税金の出費。
● 環境を考えるもエコカーを作る過程では、既存の車を作る以上にエネルギーがかかっていることを！
● 補助金を入れても得した感だけ。
● 電池自体も消耗品ですから、管理維持費は普通の自動車より高額になる恐れがある。
目先のお得感ばかりクローズアップされてますけど、
トータルで損と言うか高コストになるようなモノばかりのような…。
下取り・買取に出したほうが得では・・？
前の車がまだまだ乗れるのなら、
乗り続けたほうが地球にもお財布にもエコです！！
よくよく考えれば、乗り続けるのが１番経済的！！
あなたの愛車はメンナンス次第で、答えを出してくれます。
【エコ ＝ ドクターカーボン ＝ 洗浄することにより燃費も向上する ＝ エコ】
すべてのエンジンは燃料の燃焼に伴い内部に汚れが溜まっていきます。
この汚れはエンジン性能の低下をまねき燃焼比率の悪化や排気ガスの増加、アイドリング不調、
エンジンの異音などを引き起こします。スナップオンのDr.カーボンシリーズは燃料ラインに接続し、
専用洗浄剤を循環させることにより燃料・吸気・排気系を洗浄、エンジンの性能を復活させます。
■エンジンも人間も同じ様に定期的に内部をクリーニングし、本来のエンジン性能を引き出せるように
ケアすることが必要です。
リユース＝中古車
モノを大事にすることはエコロジーの基本中の基本である。 |
